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2010年グッドオールデイズ

 エントリーマシン
CB350R
CB350R

CR110

CR110 1
CR110

CB125 28
CB125

CB125タコメーター

CB125 45

CB125 451

CB125 45 2

CB125 45 3
グッドオールデイズ・クラブマンレース・タイムトンネルなど見に行きましたがCB90のレーサーが1台も来てないのでがっかりしています。CB125Sはセニア仕様のブレーキを着けているマシンが多いです、当時はディスクブレーキが主流でセニア仕様のブレーキはあまり居なかったと思います私のチームの宮田氏がフルキットのマシンでノービスクラスにエントリーしてましたがブレーキの調整が大変だった様です 36年位前でワールド筑波でたしか35万円 高かった 最近このブレーキを個人で何セットか作ったみたいです
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Author:ロードテクニック
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